Van Akjoujt naar St. Louis

Het leek een makkelijk etappe te worden maar mens en machinehebben gisteren zwaar geleden en dat kwam tot uiting tijdens deze etappe. Veeltechnische ongemakken en weer die ondraaglijke hitte. De temperatuur liepvandaag weer op tot ver boven de 40 graden Celsius.


Slechte dag voor de Poolse quad jongens, gisteren stopte deene quad er al mee tijdens de verbindingsroute. Vandaag waren er groteproblemen voor de andere quad. Hoe serieus de gebreken zijn is niet duidelijkmaar goed ziet het er in ieder geval niet uit.


Zo ook de Bmw van Kiewiet, hij had weer problemen maar dezekeer is de oorzaak niet duidelijk en dat is lastig zoeken naar een oplossing.Bij het team van Go2Dakar was er even hilariteit, zo kwam de Toyota Landcruiserbinnen op sleeptouw genomen door de Dodge serviceauto. Een vrij uniek gezichtaangezien de Landcruiser 105 in Afrika uitvoering eigenlijk nooit problemenheeft. Helaas nu dus wel en ook hier lijken de problemen serieus.


Rob Geelen bleef ook problemen houden en ondanks dat hijonder de hoede van de Desert Daltons rijdt, lijkt het er een beetje op dat Rober doorheen zit. Zijn motor kampt nog steeds met het lekke shockbreker effecten dat maakt het voor Rob lastig om de klappen van de gaten op te vangen.


Oostenrijker Christian Horwath kreeg te maken met een andertypisch Afrikaans fenomeen, slechte brandstof. Hij moest de strijd tijdens deeerste special dan ook staken.

Hoe zat de route vandaag in elkaar, eerst was er weer een200km verbindingsetappe. Daarna kwam de eerste special voor motoren, met diepesporen, sahel achtige omgeving met meer groen en struiken en los zand. De diepesporen maakte het voor quads bijzonder lastig, het ding past nu eenmaal niet inhet spoor. Veel valpartijen dus, ook door de vermoeidheid die nu parte gaatspelen.

De tweede special volgde snel en kende eigenlijk nog meersporen, die nog net iets dieper waren. Vrij logisch dat de quadrijders aan heteinde van de dag klaagden, deze proef was niet geschikt voor hun machine.


Na de special was het een dikke 50km naar de boot.Grensovergang met Senegal. Onder de Afrika gangers een bekende en beruchteovergang, zeker met betrekking tot het fenomeen corruptie. Gelukkig had deorganisatie van de Heroes Legend alles goed geregeld en kan de karavaanredelijk snel door. Jo Nauta, staat gelukkig nu ook in de rij na eerdereproblemen met de Discovery. De waterpomp stuk en motorproblemen, gelukkig konin Nouackchott het spul gerepareerd worden en daarna was het plankgas richtingde boot. En die boot is dus nu gehaald.

Na de boot is het nog eens 100km naar het bivouac. In hetbivouac zal ook Stephane Peterhansel weer aanwezig zijn. Hij heeft zichgisteren al aangesloten bij de Heroes Legend en fungeert natuurlijk weer alsvraagbaak en adviseur tijdens de briefing.


Hoe staat het klassement er eigenlijk voor. De FransmanForay staat al een tijdje bovenaan gevolgd door Bertus Altena. Bij deautomobielen is het de equipe Egbert Wingers die leidt in de Jeep Wrangler voorhet team van Wim Kiewiet.

Morgen volgt een lus, maar Dakar lonkt aan de horizon!