Akjoujt: Water en zand
Door: webmaster
Blijf op de hoogte en volg Desert Hummers
04 November 2009 | Mauritanië, Akjoujt
De langste etappe van de Heroes Legend stond vandaag op het programma. Voor sommige deelnemers wel even slikken na de ontberingen van de afgelopen dagen. Vreemd genoeg was er de laatste tijd enorm veel regen gevallen in Atar. Zoveel zelfs dat straten blank stonden. Een vreemde gewaarwording zo in het midden van de woestijn.
De eerste motor kon vandaag om 07.30 van start gaan. Nog voordat de eerste special gereden kon worden moest een 200km verbindingsetappe overbrugd worden. Daarna dus het echte werk. Vooral de beruchte kloof die door de regen misschien wel iets makkelijker geworden was. Het hele zachte zand was door de regen iets harder van structuur wat het rijden iets makkelijker maakte.
De kloof begon met een flinke klim die door iedereen eigenlijk probleemloos genomen werd. Eenmaal boven (km22 van de special) begonnen de duinen, soms recht omhoog en omlaag. Voor de zwaardere auto’s zoals de Hummers is het zand natuurlijk wat lastiger. Er zijn trouwens geen auto’s gestart voor de 2de special van vandaag.
Bij de motoren vandaag 4 deelnemers die niet gestart zijn, daaronder team Verzijl en Rob Geelen. Bij de auto’s waren er 14 starters voorde 1ste special. Rob Kiewiet had problemen met de accu van zijn Bmw motor, dankzij een accu van de Desert Daltons kon hij weer verder. De Desert Daltons zelf hadden nog last van een kapot achterwiellager, maar mede dankzij de 2-trac van Yamaha motorfiets zaten de mannen toch weer snel voorin het veld.Het team was dan ook zeer te spreken over de extra aandrijving op de motoren dat speciaal vandaag was aangezet voor het zware duinenzand.
Morgen een lange dag, maar technisch niet al te moeilijk. Deeerste special is alleen te rijden voor de motoren door de smalle paden. De deelnemers gaan ook weer de grens over, dit maal per boot. Door dit oponthoud kan het wel weer een lange dag worden.
De eerste motor kon vandaag om 07.30 van start gaan. Nog voordat de eerste special gereden kon worden moest een 200km verbindingsetappe overbrugd worden. Daarna dus het echte werk. Vooral de beruchte kloof die door de regen misschien wel iets makkelijker geworden was. Het hele zachte zand was door de regen iets harder van structuur wat het rijden iets makkelijker maakte.
De kloof begon met een flinke klim die door iedereen eigenlijk probleemloos genomen werd. Eenmaal boven (km22 van de special) begonnen de duinen, soms recht omhoog en omlaag. Voor de zwaardere auto’s zoals de Hummers is het zand natuurlijk wat lastiger. Er zijn trouwens geen auto’s gestart voor de 2de special van vandaag.
Bij de motoren vandaag 4 deelnemers die niet gestart zijn, daaronder team Verzijl en Rob Geelen. Bij de auto’s waren er 14 starters voorde 1ste special. Rob Kiewiet had problemen met de accu van zijn Bmw motor, dankzij een accu van de Desert Daltons kon hij weer verder. De Desert Daltons zelf hadden nog last van een kapot achterwiellager, maar mede dankzij de 2-trac van Yamaha motorfiets zaten de mannen toch weer snel voorin het veld.Het team was dan ook zeer te spreken over de extra aandrijving op de motoren dat speciaal vandaag was aangezet voor het zware duinenzand.
Morgen een lange dag, maar technisch niet al te moeilijk. Deeerste special is alleen te rijden voor de motoren door de smalle paden. De deelnemers gaan ook weer de grens over, dit maal per boot. Door dit oponthoud kan het wel weer een lange dag worden.
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
